无极SR150GT H今天正式上市，官方售价13980元，售价方面持平2023款的SR150GT都市版，不过后面多的那个H，代表着混动的概念，不过摩托车上的混动和汽车的混动不太一样，这个点还是挺有意思的，展开说说。
摩托车混动的概念也不是第一天提出来，不论是国产车型还是国外的型，比如川崎、等品牌都有设计，国内像钱江的150车型也有12V的混动，而无极的这台SR150GT H官方宣称是国内首款48V汽车级的混动量产摩托车，搭载的技术命名为V-HEV混动平台。
那混动的最大的优势就是动力方面的提升了，在起步阶段和加速阶段，电子转子通过锂电池驱动辅助加速，官方宣称辅助的混动系统可以输出最大1560w的功率。
再就是官方宣称是省油降耗了，在车辆滑行和制动中进行动能回收，这个相信汽车新能源车主说：这个我熟！不过具体的省了多少，降了多少没有官方数据了。
最后的功能就是露营和钓鱼玩家狂喜的外放电功能，最高支持5h的外放电，不过只有12V略表遗憾，如果支持48V外放电就更香了，对于无极的混动踏板兄弟们，你们怎么看？欢迎评论区交流！
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