本篇文章里，作者尝试站在产业分析师的视角，从企业经营指标层面，对能链集团的成功进行了深度解读，一起来看一下，或许会对屏幕前的经营管理层们，有所启发。
随着人类社会在工业化进程中不断的即石器时代-蒸汽时代-电气时代-信息技术，当今的人类社会对于能源资源需求不断增大，结合信息敏锐的人们意识到衣食住行等各领域正在被互联网改造；现如今已经催生出万亿规模的能源产业互联网。
双碳目标加持下，新能源汽车将成为未来生活的刚需。大背景下，加油和充电等能源将会有指数级爆发的需求量。
英大证券研报统计显示，2021年估算中国新能源汽车充电电费市场规模约为141.3亿元，服务费市场规模则高达17亿元到34亿元。倘若电价不发生巨大变化，预计到2025年市场规模将会扩大3倍，而到2030年，光电费+服务市场规模将有望突破千亿元。
能链在长春进行业务试点后，迅速在长春20多个油站成功推广了数字化业务，短短三个月时间内，就实现了单城市盈利模式的跑道，为能链快速发展奠定了基础。
能链集团向作者表示，交易额连续2年月复合增长率超过20%，2019年交易额预计可达2017年的60倍以上，逼近每年千亿的交易额体量。
而社会招聘侧更加注重的是企业与目标候选人的双向选择，更看重的是求职者与企业的匹配程度与精准的目标人才简历，针对个别企业所需求的高素质复合型人才和高管，则需要花费大量的时间和经历去挖猎，在市场的大部分社招岗位，目前市场的反馈最好的产品是Boss直聘，精准匹配+直聊，为候选人和企业节省了大量宝贵的时间。
2023年，2024届应届毕业生招聘能链今年的校招HC为26个，相关的校招主KV视觉设计；官方微信公众号品牌宣传；以及主流校园招聘合作服务商已经达成合作，应届生简历收取预期企业并未透露，根据数字化人力资源系统面试转化率进行推算，预计收取2500-3000份简历即可达到预期人才交付目标。
根据HC分布分析；技术类占比总HC量的53%；运营及职能岗占比47%；在业务投入中研发投入不断加大，企业发展状况良好。
校招成本方面推算；根据产业数据分析牛客广告位Banner每周的曝光价格为￥35,000/周，广告位实际产生的简历量预计在800-1000份左右，实际的效果需根据曝光周期一一商榷，可见单个的简历成本将近￥50/份，成本投入之高昂也意味着业务产生了足够多的订单兜底，业务发展趋于稳定，企业抗风险系数很高。
社会招聘板块以BOSS直聘渠道为案例，协助进行分析；能链LOGO已配置成最新，公司与品牌得到流量曝光扶持。
，三块核心岗位均衡分布总占比76%，说明业务发展良性，现金流稳定其中项目管理岗位归属于技术岗。
3.0版是行业开启拥抱“互联网+数字化”，通过平台数字化、SaaS网络化等手段将不同类型用能用户及企业绑定，扩大产业高价值服务环节。
4.0版是融入物联网、区块链、大数据等新要素因子，并在生产、运输、分销、零售等环节落地，能源行业进入专业化、智能化、联网化时代。
产品架构从整体上看可粗略分为油、电两个大产品线，油的产品线上主要有团油APP、能链云SaaS、能链物流（油品），电的产品线上为能链智电，还有两者都有的企业服务、综合能源港（中能链）、能链便利。重点从C端APP产品端太【团油】【快电】来进行分析，TOB;TOG项目管理及系统工程问题做粗略分析。
在政策、市场、炼油技术的共同作用下，国内炼油能力不断提升。随之带来的问题是有产能，但是销路不通单纯依赖油站进行单一的零售这种方法已然不可取
能程科技合作一众炼厂；中国石油，中国石化，汇丰石化，神驰石化，福海石化，东明石化等携手做TOB业务，
仓储：成品油前置仓，解决油品供应链条长；油价波动；管理流程繁琐等问题，主要服务于物流业车队油品管理问题，依附供应链实施油品直供平台。
成品油销售通路在B端、C端市场开拓后，为完成增长目标和行业覆盖率，能链在企业服务市场开辟新渠道。以SaaS的角度从“人、财、物”视角来为企业提供一站式能源数字化管理解决方案。解决企业费用管控、税务管理、车辆管理、电子油卡管理、企业福利等场景的能源管理方案。
能链企服本身更注重与系统集成和融合，可以说其是一款融合性产品。插件方式融合是其主要方式，有H5、API两种开放形态。若客户有APP对接需求，需要拥有自营的APP。
中能链定位：综合能源港，能源资产运营服务商，聚合了终端零售的成品油，电，氢，风光储存等多元品类，摆脱了单一能源供应的局限，在能链港，用户也可享受餐饮，购物，精洗，换油等多重业态需求。其内部的管理系统也是全套的能链SaaS。
不难从这一战略措施看出，除整合供应商炼油厂源头外；中能链也是能链线下全方位自营门店的开始。核心价值在于：
协助加油站数字化升级到成品能源一站式综合代理商；蛋糕继续做大，利益分配更全；若想提高利润空间和定价空间，后续能源开采和直营炼厂有待商榷这里不做分析。
能链智电（NASDAQ：NAAS）总部位于浙江安吉。2022年6月13日，登陆美国纳斯达克，成为中国充电服务第一股。主营业务：面向新能源全产业链，为充电桩制造商、运营商、主机厂、企业等提供一站式服务，包括选址咨询、软硬件采购、EPC工程、运营运维、储能、光伏、虚拟电厂、自动充电机器人等，让电动车主充电体验更好，让产业链各方运营更高效。
这也是通过新能源的风口完成上市定向增发来反哺母公司价值提升的根本原因，通过业务分析看出Naas核心的创新点有两块；
通过团油，快电产品对比发现，团油已经聚合了快电的订单系统，若用户加油和充电的需求同时具备，那么只需要下载团油app即可满足需求，后台管理系统充电产生的订单交易资金均回流到主体，产品功能角度看出团油已经整合了快电的大部分刚需功能，但是对于充电桩部分核心数据仍然保留在快电中，数据没有进行深度打通，车主在团油也可下订单进行线上充电引导服务，快电APP则在充电桩数据，整合，拓展周边服务方面做的更为全面，供应链情况对比团油也已经完成了头部厂商的整合，这同样也是快电独立上市的必然关键因素
比如，2亿用户规模骑士卡平台的引流品就是优惠加油，其优惠价可以做到7折，其核心是在团油提供的服务上实行平台补贴。产品上看快电，团油，优惠券以及会员增值服务模块已经相应完善，其裂变玩法和私域引流转化亦可借鉴拼多多（砍一刀）与美券的玩法，文章更多偏向产业分析于全方位解读，作者非专业优惠券产品经理对于具体的思路运营与商业变现玩法这里不做过多阐述。
团油，快电两个产品均已做了签到，任务等会员激励体系来进行用户激励，保证产品的用户活跃度与用户留存时间，其中具体的细节玩法亦可借鉴滴滴打车，高德打车等玩法，更多的广告商业变现道路也可建议接入类似微信读书的小游戏和视频广告等合作。
生态整合飞轮-产业互联网布局，完成产业链上游布局能链物流。拉通产业链条，完成产业互联网布局。
主要体现在民营油站网络的整合上，也就是30,000家合作的油站，这也是团油业务发展的基本盘。前期必须通过扫街式的商户开拓拉商户入平台。亦或者通过资源管理来打通企业内部进行深入合作，因为前期商户对平台缺乏信任，在利益分配层面必须清楚的告诉油站可以带来那些好处，入驻平台之后可以得到那些价值，互联网的导流用户思维逻辑来教育传统行业的客户在这一块需要下大量是功夫来做。
得益于产品冷启动的撬动B端市场策略，团油，快电在合作平台方面从物流车队、货运平台、网约车、汽车后市场，到互联网基础设施平台、LBS应用服务厂商、企业、车联网、主机厂等超过3000家，不管是SMB还是KA平台，都是其提供能源服务的合作方向。
链接型SaaS也是其重要的开拓方式。在企业数字化转型的趋势下，内部业务系统的SaaS开发拓展的也是相当吃力的，但是从企业利益和采购习惯来做链接型产品的确得到了最佳实践。左手牵手为企业业务系统提供能源服务，右手牵手为企业提供能源网络、管理等功能。利益分配层面角度来看本质，企业无需花过多的成本来适应业务SaaS进行颠覆的变革，而是可以直接既得利益。
中游为油企提供互联网流量扶持，前端是会员数字化营销、智慧支付系统，这是解决客户流量和流量分配的效率问题。中端是智慧零管系统、智慧大屏，解决数据整合提供中台服务。后端是财务、安全生产系统，是业务的数字化全链条闭环。
下游为承运，车队需求企业打造加油网络，解决车队管理及管理问题。自营“中能链”智慧油站及便利店服务，是能源行业新的零售落地思路。也是对上中下游的有机组合和协同的良好实践。
以抖音平台为例活动运营上不断通过节假日、明星代言、短视频直播等形式来和用户互动及品牌的曝光。
其中细节可以参考产品洞察与品牌推广部分这里不做过多赘述，但是核心的技术属性在于优惠券配置逻辑；反拥结算等
采取了合作共赢的模式。合作渠道用户加油享优惠，合作渠道享受团油的渠道返点，油站获得销量，平台得资源和交易流水。
垂直产业互联网应先实现自我协同，与上下游企业紧密合作，确保顺畅运作。然后逐步开放，引入更多相关产业环节和企业，不断丰富和拓展产业平台。确实是值得其他行业一起来学习和效仿的商业创新。
存量的市场博弈中抢客户，骗客户，是现代商业社会中的常态，相比于如何研究产品和销售老板们或许应该更加关注如何构建所在行业中的产业生态建设，将各游都绑在一起完成利益分配，创造各方都为之劳动才能获取收益回报的平台模型蛋糕才能越做越大！
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