近日，2024年“新能源、新技术、新豪华”上海论坛在上海北外滩世界会客厅落下帷幕。此次活动由上海交通大学行业研究院、上海交通大学奢侈品品牌研究中心、中国价格协会、中国贸促会汽车行业分会联合举办。
该论坛汇聚了来自中国价格协会、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车工业协会、清华大学、北京大学、上海交通大学等机构的百余位专家、学者和企业家。他们畅谈“双碳”背景下汽车工业的发展前景与未来态势，共同探讨了复杂形势下中国新能源汽车面临的机遇和挑战。
中国贸促会汽车行业分会副会长赵扬，中国价格协会会长吕明良，上海交通大学安泰经济与管理学院院长、行业研究院院长、深圳研究院院长、中银科技金融学院院长陈方若，北京大学中国低碳发展研究中心主任、中国高等院校市场学研究会前会长符国群，中国汽车工业协会副秘书长陈士华，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔（Sean Green），博世中国前总裁陈玉东，登喜路大中华区董事总经理吴夷骏等嘉宾为论坛致辞。
上海交通大学安泰经济与管理学院院长、行业研究院院长、深圳研究院院长、中银科技金融学院院长陈方若
他们表示，随着全球经济格局发生了重大变化，实体经济架构和公众消费模式也发生了根本性转型。作为中国高质量发展的重要支柱，新能源汽车产业已成为影响经济走势的先锋领域，而技术的创新发展使得消费者体验大幅提升，并催生出了对“豪华汽车”的新定义。与此同时，中国新能源汽车市场竞争愈发激烈，各大汽车厂商争先在智能化、一体化等方面推出了新的品牌体验举措。
福布斯中国集团总裁张清琏也受邀出席了本次活动并发言。他指出，中国在动力电池、智能辅助驾驶等领域不断取得新的突破，无论是在技术还是在供应链上，中国新能源汽车产业都已经处于全球领先地位。作为全球知名的国际媒体品牌，福布斯中国始终密切关注中国商业领域的最新动态，包括中国在新能源汽车行业的探索和实践。福布斯中国希望与各方携手，共同推动中国新能源汽车产业的可持续发展，并通过自身的国际化媒体平台和品牌影响力，推动中国自主品牌更好地走向国际市场。
中国工程院院士、动力机械工程与新能源专家黄震发表了题为《从COP 28展望车用能源变革》的主旨演讲，他表示，车用能源的变革是降低交通行业碳排放、实现可持续发展目标的重要一环，而人类社会将在电动化、氢能源、生物与合成燃料、智能化与网联化、政策支持与国际合作，以及循环经济与资源利用等方面取得更多进展。
中国工程院院士、系统工程与能源工程管理专家凌文以《零碳智慧高速公路的探索与实践》为题，阐述了零碳智能在提升公众出行便捷性和安全性方面的表现，为中国高速公路高质量发展和交通强国建设提供了可复制、可借鉴的经验与样板。
清华大学经济管理学院、可口可乐讲席教授、互联网发展与治理研究中心主任陈煜波分享了对于中国智能电动汽车全球化发展的观点。他指出，中国汽车厂商不仅需要持续关注技术研发与创新、海外市场拓展、品牌与文化建设等工作，还要积极推进人才培养与引进、知识产权保护，强化对法规政策的适应能力。
上海交通大学奢侈品品牌研究中心主任、中国价格协会副会长兼高端品牌委员会主任、J L Power 新豪华评价体系创始人李杰教授作了《2024-再谈新豪华》专题演讲。他表示，J L Power 新豪华评价体系的重要意义在于展示已经在中国市场量产并交付的、官方指导价超过30万元的最新车型在整车性能、技术创新、系统服务等新豪华方面的突破。“新豪华”更强调科技豪华与传统豪华的兼容，而汽车厂商必须精准洞察在现有技术条件下消费者的偏好变化，以此真正实现品牌的可持续发展。
上海交通大学奢侈品品牌研究中心主任、中国价格协会副会长兼高端品牌委员会主任、J L Power 新豪华评价体系创始人李杰
J L Power 新豪华评价体系联合创始人、著名车评家钟师指出，劳斯莱斯闪灵2023款标准型凭借近乎完美的设计与工艺、极致的驾驶与乘坐体验、尊贵便捷的服务体验，以及电动化创新精神收获了较高评价；路特斯Eletre 2022款R+则将传统赛道基因与现代电气化技术融合到了新的高度，而先进的电气化系统、丰富的车友会活动和全面的车辆后期维保服务都是其亮点。另外，在新能源汽车行业复杂且激烈的竞争环境下，包括蔚来、阿维塔、腾势、极氪、岚图、极狐、智己、猛士、小鹏、上汽名爵等许多品牌都有不错的表现，这意味着中国新能源汽车已经具备了全球化竞争的能力。
本次活动还设置了圆桌论坛环节，并邀请了六位来自学界、汽车界嘉宾参与讨论，分别为上海交通大学安泰经济与管理学院副院长尹海涛，上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究院副院长殷承良，同济大学IBM 大数据分析及技术中心主任、上海众调科技及上海海略咨询董事长郑鑫，中国汽车摩托车运动联合会、海南世界新能源汽车体验中心、海南国际赛车场总经理姚冷，阿维塔品牌总监吴佩鸿，蔚来汽车供应链集成与资源管理负责人李隽。
嘉宾们指出，“纯电出行”已经获得来自国内外市场的深度普及和广泛认可，电动汽车消费已然成为不可抵挡的时代趋势。在这个过程中，智能电动汽车正在实现从单纯交通运输工具向智能场景与智能空间的转变。随着新能源汽车产业逐渐从“政策导向”转为“消费导向”，中国智能电动汽车在面临巨大压力和挑战的同时，也将开启新一轮新能源的大幕，从而深刻地改变人们的生活品质与生活方式。
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