巨一科技基于对汽车新能源化、智能化发展趋势的理解，形成了智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大业务齐头并进、相互促进的局面
巨一科技数字孪生技术项目已推广到国内外主流新能源汽车企业和相关汽车零部件厂商，包括蔚来、理想汽车、小鹏汽车等造车新势力等
巨一科技的业务不仅深入国内产业集群，还积极布局海外市场，正在逐步实现“中国装备造世界汽车”的理想
在安徽省合肥市的巨一科技自动化生产线上，机器人与人之间的配合灵活顺畅，一排排精密的电机和电控系统经历着从零件到成品的快速转变；在方寸的屏幕之内，全产线的汽车装备方案从Plan A到Plan N演练展示，不费一材一料就能获取最佳方案。
“基于对汽车智能化、电动化发展趋势的理解和研判，我们企业形成了智能装备和新能源汽车电驱动系统‘双轮驱动’的发展格局。”巨一科技董事长林巨广说，作为科创板上市公司，巨一科技近年抓住汽车行业巨变的时代机遇，凭借“双轮驱动”优势，积极参与全球新能源汽车产业的升级改造。
据悉，巨一科技的业务不仅深入国内产业集群，还积极布局海外市场，正在逐步实现“中国装备造世界汽车”的理想。
近日，上海证券报记者来到合肥，深入巨一科技生产车间和研发一线，探寻公司在新能源产业浪潮中发展新质生产力的进阶之路。
“像这条线%以上，而我们最新一代产线%，核心工序全部采用自动化手段实现，产品合格率也大幅提升，几乎所有的测量数据都通过机器储存到MES系统里面，然后往下一个工位传，去做一些分析。”巨一科技顾杰博士告诉记者。
近年来，以新能源化为代表的“新四化”使得传统汽车行业格局发生巨变。据中国汽车工业协会数据，2018年，中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，渗透率为4.5%；到2023年，中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，渗透率达到了31.6%。2024年4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。与此同时，新型智能座舱和智能驾驶技术也越来越多地被搭载在新车型上。
“智能装备业务为电机产品提供了制造和客户支撑，对电机产品的深入理解又带动了智能装备业务的迭代与拓展，二者相互协同、相互促进，才能跑得更快。”巨一科技投资者关系总监吕文彬表示，公司在发展过程中，基于对汽车新能源化、智能化发展趋势的理解和研判，形成了目前智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大业务齐头并进、相互促进的局面。
走进巨一科技5G+智造数字孪生创新中心，一张囊括规划、生产、维保3个方面18个工序的数字化生产流程图映入眼帘。工作人员介绍，2020年开始，公司为满足新能源汽车客户的快速投产以及降低成本的要求，运用互联网+、云平台、物联网等技术，将信息技术与制造业深度融合，为新能源汽车智能制造和数字化工厂等提供综合性全方位解决方案。
“我们整体做的是孪生平台，通过现场的数据采集，在线上打造一个全场景全要素数字化模型，为客户提供远程运维解决或者设备搭建方案。”公司一线技术人员告诉记者，有些数字参数专家跑到现场也许还不知道，因为专家不可能绕着全场跑，但通过数字孪生技术却能实现。这也使得现场客户交付的周期缩短了30%，现场效率提高30%。
理想汽车有关人士对记者介绍，制造和产品是命运共同体。巨一科技提供的智能化、自动化装备带来的好处之一，是保持新能源汽车产品制造的质量稳定性。即便技术特别好的老师傅，也可能会有失误。而先进装备能保持稳定性，就像一位稳定可靠、不会失误的“老师傅”。“巨一科技提供的装备促进了智能时代数字化的生产方式，这种方式就是对精益生产的加持，IT赋能会让我们发展得更快。”理想汽车常州基地生产负责人表示。
走进巨一科技会议室，桌子前端的一台电机赫然映入记者眼帘。巨一科技董秘王淑旺告诉记者，这里会常年摆放不同的电机产品，在每天开晨会时，员工们会讨论电机产品存在的不足和需要改进之处，集思广益。这在巨一科技被看作是“学习型组织”的优良传统。
从象牙塔里的工科学者，到汽车装备行业的企业家，不变的是严谨与理性的处事风格。“林总强调技术领先半步就好，不要贪多冒进。当年我们推汽车轻量化的产业领先了行业半年，就是一步一个脚印，在这个基础上保持持续进步。”王淑旺说，在巨一科技，创新基因深植的同时，公司从技术研发到投产的每一步走得都极为谨慎，领先半步，但能够更快投产，实现产品升级。
技术出身的创业者深谙创新人才的可贵。在巨一科技，薪资最高的一直都是研发和技术人员。至今令公司老员工们印象深刻的是，公司此前为了突破自动变速箱的制造技术，从外部高薪聘请了一个专家团队来助力，其中牵头的那位专家薪资超过了公司整个领导团队的工资。目前，公司拥有员工近4000 人，形成了一支以中青年为主的高素质国际化人才团队。
主动张开怀抱，迎接机遇和挑战。巨一科技计划将国际业务进一步扩大，拓展至服务于全球的汽车产业。公司提供的先进装备目前正在支撑特斯拉、大众等国际客户生产基地的新车交付和产能提升。同时，公司产品和技术服务还直接走进了本田、捷豹路虎等国际车企巨头，国际化战略初见成效。伴随着国际业务的开展，巨一科技在英国、德国、美国、日本的子公司相继成立，全球化经营布局稳步推进。
中国新能源汽车产业链公司通过自主创新，通过与全球汽车巨头合作探索，不断提质增效，培育出新质生产力。这个庞大的产业链如何与时俱进，充分利用人工智能来提升生产力？近日，上海证券报记者走进巨一科技，专访了公司董事长林巨广。他认为，发展新能源汽车产业，要抓住智能化、自动化、绿色化这三大趋势。
林巨广：新质生产力是在技术创新、生产方式、服务模式和环保理念上的全面升级，是推动经济向高质、高效、绿色方向发展的重要力量。
就巨一科技所处的新能源汽车电机电控行业而言，首先，新质生产力体现在技术创新上，即通过研发新的电机驱动与控制技术，提升产品的可靠性、效率等各方面性能，增强市场核心竞争力。其次，新质生产力体现在生产方式上，即通过智能化、自动化和绿色化的生产方式，提高产品的生产效率，降低生产成本，实现智能制造。再次，新质生产力体现在服务模式上，即通过人工智能、互联网、大数据等新技术，提供更加便捷、个性化的服务，这是对传统销售和服务模式的一种创新性突破。最后，新质生产力体现在环保理念上，即通过推广新能源汽车，减少行业对化石能源的依赖，降低碳排放，推动社会的绿色转型，这是对传统工业文明的一种超越。
林巨广：我想可以有几个方面：技术创新方面，可以加大研发投入，推动电机电控关键共性技术突破，加快新材料和新工艺的应用。同时，采用先进的智造技术提高生产效率和产品质量。
市场拓展方面，可以积极开拓国内外市场，提供定制化的整体解决方案，用新质生产力赢得国际竞争，并持续推动新质生产力发展。
在技术自主研发上，新质生产力的发展将促进电机电控行业核心技术的自主研发以及关键部件的国产化，减少对外依赖，提高产业链的自主可控程度，降低外部风险。
春日的合肥充满活力。中午12点，一群群年轻人从巨一科技的研发中心、实验室、产线车间涌出，带着欢声笑语走向食堂。这批年轻人里，有很多毕业于合肥当地高校，经由他们研发制造的产品，正源源不断走向全国，乃至全球。
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